運中國發布禁令：洋垃圾貨船禁止停靠口岸！

最近，有關中國海關已將700噸外國垃圾歸還海外的消息引起了網民的熱烈討論。許多網民表示支持這個國家的做法，但更多的人仍然表示懷疑，不明白為什么外國垃圾被運往我國。在國家之間，貿易是一個永遠不可分割的話題。眾所周知，美國與世界其他國家之間最近的貿易問題一直在肆虐。這些貿易爭端給世界經濟造成了巨大損失，嚴重制約了世界經濟的發展。最有可能導致各國之間貿易不平等的問題只不過是能源和工業產品和技術的產出。事實上，它不僅針對中國，而且針對世界上許多國家的美國貿易問題也是圍繞這一方面進行的。

但國際貿易不僅是能源和工業產品的投入和產出，也是一個重要因素。但垃圾怎么能成為國與國之間貿易的重要因素呢？你真的不是說垃圾對一些發展中國家來說確實是一個非常重要的資源。然后，中國公司在全球銷售這些產品并從中獲利。然后，國外廉價的“原材料”大量進口，生產和銷售，等等。這種方法盡管利潤很高，但對于生產力水平較低的國家來說，也非常有助于促進經濟發展。但是，這種做法給中國帶來了嚴重的環境污染，給公共衛生帶來了巨大壓力。因此，2017年7月，中國政府宣布，為了解決國內污染問題，2018年1月，它開始全面禁止從國外進口24種“外國垃圾”。中國禁止外國垃圾，西方國家恐慌。如今，中國對進口外國垃圾的強硬態度也使得世界上其他國家也如此這家人處于恐慌之中。無法運輸垃圾的發達國家正在為之前的“懶惰”付出代價。自2018年以來，美國一直面臨被垃圾包圍的危機。特別是在美國中西部，它一直是混亂的。中國的垃圾禁運是第一個受就業影響的國家。

據美國廢棄金屬回收行業協會稱，美國有155,000個依賴中國廢物出口的工作崗位。這些工人的平均年薪高達7.6萬美元，稅收總額為30億美元。現在已收到這些職位。威脅。據“波士頓環球報”報道，馬薩諸塞州的一些回收設施堆積在山區，處理成本大大增加，回收行業和市政單位的廢物處理工作陷入混亂。過去通過資源回收賺錢的城鎮現在被迫支付高達每噸70美元的費用來將垃圾運往他們自己的垃圾填埋場或焚燒廠。具體來說，居民資源回收原本每噸3美元，但現在漲到70美元。馬薩諸塞州布倫特里的資源回收成本增加了10倍以上，當地官員擔心如果費用繼續上漲，地方政府可能會被迫暫停其他公共服務，如教育或公共交通。事實上，自2018年以來，美國50個州中有15個州遭受中國拒絕進口垃圾的困擾。在這些地區收集的垃圾是無人看管的，它堆放在倉庫和停車場。許多州的回收公司只能選擇降落。一些可回收物品被運往東南亞的新興市場，但東南亞國家的吸收能力較弱，并且無法在短時間內消化大量新的回收廢物。因此，美國很多地方只能選擇燃燒。卡萬塔焚燒爐是美國最大的焚燒爐之一，每天燃燒約3510噸垃圾。

還有這些大部分垃圾都是用卡車和火車從紐約市和北卡羅來納州運來的。然而，燃燒垃圾并沒有真正帶走污染，而是加強了污染。英國也遇到了與美國相同的問題。目前，英國正在上演嚴重的塑料廢物堆，他們不得不焚燒并堆積更多的廢物。澳大利亞政府現在也為處理垃圾付出了巨額資金。禁止中國外國垃圾后，澳大利亞處理垃圾的成本突然翻了一番。最糟糕的是，澳大利亞的許多地區都沒有能力對廢物進行分類。他們所能做的只是堆積焚燒和垃圾填埋。日本現在對國內塑料廢物感到茫然，無處可去的塑料廢物正在日本積累，使日本陷入困境。從事廢物處理行業的關東地區總裁表示，回收站堆放的塑料廢物高達5米，已達到超過廢物處理法規定的儲存標準的危險程度。在韓國，位于洛東江畔的宜城縣農業城鎮，有一個韓國最大的垃圾山，據報道已經燒毀了三個月。如果你不控制它，這個垃圾山上的垃圾只會在5年內燃燒掉。即使在印度，該國最大的垃圾山區面積也將近40碼，高度將超過泰姬陵。現在需要安裝信號裝置以防止飛機發生碰撞。