杜爾推出EcoProFleet可能成為未來涂裝車間AGV

2019年6月10日 - 未來的汽車生產正在從生產線轉向模塊化工作站。靈活的自動導引車（AGV）是轉換過程中的重要技術之一。 Dürr在其第11屆全球客戶開放日活動中展示了為智能涂裝車間設計的首款AGV。 AGV技術稱為EcoProFleet，將傳統的自行式汽車與杜爾的創新技術相結合，例如新的儲能概念。這意味著AGV可以不間斷地運行，并且不需要特殊的充電時間。無論是小型車還是SUV，無論是電動車還是燃料車，在一個車間噴涂的車輛類型都在不斷增加。汽車制造商希望能夠輕松地將新模型集成到現有的生產流程中。這種對靈活性和可擴展性的渴望使線性生產的局限性成為現實，并已轉向模塊化生產。

這種轉變要求制造商重新考慮他們的生產物流。在線性生產中，所有車體的加工時間很大程度上受到車輛的影響，車輛在單個車間中占用時間最長并導致其他車身等待，模塊化生產可以避免這種情況。與傳統輸送機技術不同，傳統輸送機技術嚴格固定在地面上以運輸車身，新型AGV在工作站，檢查站和存儲區域之間并行獨立運行。 EcoProFleet可以幫助進行模塊化生產，盡管不同的車身和不同的加工時間，不再需要等待時間。因此，車身結構與油漆之間的差異越大，成本效益越大。由于AGV可以重定向到不同的工作站或不同的噴涂室，因此突然故障導致的停機時間也減少到最小。

杜爾公司研發和產品管理總監Jens Reiner談到了這項新技術的重要性：“可擴展性能和靈活性在油漆車間變得越來越重要。通過EcoProFleet，我們為涂裝車間設計了第一臺AGV，為這些需求打開了重要的突破。嚴格滿足涂料的特殊要求EcoProFleet是首款針對涂裝車間需求而優化的AGV。它具有耐油漆和耐溶劑性，高度僅為225mm。該高度意味著AGV可以進入所有典型的工作站和輸送系統。方便將身體運送到工作站，轉移或轉移身體，使關節在每個界面完美地工作。為確保重型貨物的穩定運輸，EcoProFleet的重量為850千克，設計比例高，最大載重量為1000千克。采用激光掃描和安全限速技術，具有很高的安全性。能源供應和控制的智能概念使用Supercap技術的儲能概念，使智能物流能夠準確地適應涂裝過程。 EcoProFleet使用電容作為儲能，僅1.5分鐘即可充電。

充電點策略性地安裝在工廠布局中，其中AGV無論如何都是靜態的，用于轉移或轉移車身。這個短時間足以為超級電容器提供下一個充電點。以前有足夠的能量。使用電池供電的車隊固定數量的運輸系統始終需要在電源插座上保持數小時。 EcoProFleet能源概念的最大好處是所有AGV始終運行和工作。這是由復雜的控制系統保證的。連接杜爾的中央生產控制技術DXQ控制。因此，杜爾為涂裝車間的所有級別提供AGV一致的智能控制系統：單個AGV物理控制設備控制，通過界面透明地連接路線規劃的車隊控制和更高級別的訂單規劃。這使AGV能夠充分利用其作為靈活高效的運輸系統的潛力。 EcoProFleet是Dürr為涂裝車間設計的首款AGV。通過EcoProFleet，車身可以在油漆車間的工作站之間獨立操作。