TDI市場不再輝煌

6月25日，上海巴斯夫宣布7月TDI上市價格為15000元（噸價，下同），且環比下調3000元，進一步加劇市場利空氣氛。目前，華東地區國內門票的TDI出境價約為12700元，上海商品的出境價為12700-12900元。業內人士認為，TDI市場已經從過去一天消失，第二季度已經結束。市場一直在下跌。今年第二季度國內TDI價格明顯低于去年同期。特別是自5月以來，價格下跌了48.8％，與去年同期接近。 “TDI市場的第二季度主要是由于中美貿易摩擦影響了行業心態。悲觀情緒迅速蔓延。獲利了結急于逃避。持有人正在競標貨物。

工廠不足以挽救市場。上海工廠和陶氏沙特阿拉伯設備相繼停放，但下游已經買賣，低價現貨和期貨繼續打壓市場。“李紅山東中海化工集團有限公司營銷經理說，面對市場下跌，商家有強烈的價格意愿，雖然市場略有上漲，但三個主要的工廠裝置已經供應足以使市場承受壓力并且價格低廉。業內人士認為TDI市場在第二季度很難做到，但市場的下行空間有限。 l，工廠整體庫存壓力不大，市場會逐漸上升，意圖不強;其次，目前的市場價格接近TDI生產成本線，成本不太可能倒掛，制造商可能會采取集團的價格。倡議;再一次，市場穩定而看漲，但人們普遍認為目前的價格已處于較低水平，穩定和反彈的時間并不遙遠。有限的原材料支持作為TDI原材料，甲苯的價格不太可能顯著增加，TDI成本支持有限。山東墾利石化集團該團總工程師王全平表示，由于近期港口庫存下降，甲苯市場已形成一定的有利支撐。商業心態仍然可以接受，國際原油價格大幅上漲，這無疑將有利于市場。但是，由于下游收貨的積極性，市場的上漲勢頭有限，主要是基于僵局。對于甲苯市場，業內人士認為，積極因素交織在一起，市場難以突顯或橫盤整理。

盡管近幾日國際原油市場迎來了大幅上漲，但由于下游需求疲軟，商家更傾向于主要出貨，他們的心態仍然謹慎。這導致油價飆升，這限制了甲苯市場。在上游方面，亞洲石腦油價格小幅上漲，對甲苯市場的支撐有所上升。就港口庫存而言，甲苯的整體庫存呈小幅下滑趨勢，這對市場有利。目前，由于成本上升和港口庫存下降，商業心態仍然可以接受，甲苯市場得到支持。王全平認為，雖然甲苯市場有利，但近期下游需求疲憊不堪，導致商家出貨壓力增大。市場的上漲動力有限。在供需博弈下，甲苯市場價格下跌，市場處于窄幅區間。精加工。提前透支需求據業內人士稱，導致TDI市場急劇下滑的一個重要因素是需求持續低迷。根據過去的做法，一般從5月下旬到7月是中國傳統的軟泡沫淡季，但今年的淡季更早，更輕。據了解，今年早些時候，許多國內海綿工廠進入淡季。此外，受大環境的影響，終端海綿的總體需求比往年更差。淡季大型海綿工廠的原材料消耗量正在下降。

一些小型工廠甚至處于半停停狀態，這使得對聚醚的需求急劇下降，價格下降變得不可避免。特別是目前下一輪加倉，原料庫存過剩，甚至部分滿倉，出現延遲交貨訂單等。很難要求一個好臉，因此國內TDI的作用越來越弱。從具體下游市場來看，國內軟泡市場已經在窄幅調整。隨著環氧丙烷價格降至8800元，軟泡沫的市場價格也有所下降。目前，山東華北普通軟泡沫水出廠價格為9300~9500元，華東地區軟泡沫聚醚的當地價格為9400~9600元。據報道，山東一家大型工廠將停產進行維護，聚醚社會庫存量很高。大多數工廠都保持運輸模式。因此，聚醚市場仍然樂觀，原材料采購將呈下降趨勢。業內人士認為，TDI下游采購心態處于“采購和觀望”狀態，下游需求疲軟就像懸在山上，這使得整個行業對市場缺乏信心。下游用戶普遍認為目前的低價尚未達到年內最低價。在“追求最低價格”的推動下，采購仍然保持謹慎和等待，這進一步增加了TDI市場的壓力。