川化之聯(lián)“信息化+倉(cāng)儲(chǔ)管理”將供應(yīng)鏈效率提高30％

山東銀諾威聚氨酯有限公司（簡(jiǎn)稱諾）是一家集科研，開發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務(wù)于一體的聚氨酯材料生產(chǎn)企業(yè)。是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)和新三板上市公司。營(yíng)業(yè)額超過45億元。它在中國(guó)有三個(gè)生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)基地。該八大系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于家電，家居，日用，體育，建筑，汽車，軍工等行業(yè)。市場(chǎng)覆蓋全國(guó)及東南亞，中東，歐美等國(guó)家和地區(qū)。隨著技術(shù)的創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的多樣化，聚氨酯產(chǎn)品的使用越來越廣泛。為了滿足市場(chǎng)需求，“Oneway”不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，擴(kuò)大客戶群，并向許多新興領(lǐng)域推廣環(huán)保耐用的新產(chǎn)品。快速成長(zhǎng)的創(chuàng)新與突破作為聚氨酯行業(yè)的龍頭企業(yè)，“Oneway”希望通過技術(shù)創(chuàng)新，管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新不斷推動(dòng)公司的高品質(zhì)發(fā)展，為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。 

該公司的聚氨酯產(chǎn)品年生產(chǎn)能力為6萬噸。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于許多行業(yè)。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)和海外。產(chǎn)品分布范圍廣，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量多，物流服務(wù)系統(tǒng)復(fù)雜，物流運(yùn)輸?shù)母櫤陀行Э刂埔恢崩_著企業(yè)。與此同時(shí)，物流承運(yùn)人的服務(wù)能力差，業(yè)務(wù)流程繁瑣，運(yùn)營(yíng)依賴勞動(dòng)力。企業(yè)往往在物流管理上花費(fèi)大量的時(shí)間和人力成本。為了優(yōu)化和完善物流業(yè)務(wù)流程和管理服務(wù)體系，不斷滿足高標(biāo)準(zhǔn)的客戶服務(wù)質(zhì)量，“單向”決定從物流供應(yīng)鏈入手，突破管理瓶頸，實(shí)現(xiàn)成本降低和效率。準(zhǔn)確設(shè)定脈搏，共同努力，明確物流供應(yīng)鏈的難點(diǎn)。去年“5.6運(yùn)輸物流節(jié)”啟動(dòng)儀式上，“One Novi”和川化不解之緣。山東淄博川化公路口岸與“一諾維”全面溝通，川化之聯(lián)子公司浙江智聯(lián)匯通科技有限公司（志聯(lián)匯通）共同組建專業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，開展深入的實(shí)地研究和物流客戶的需求。供應(yīng)鏈管理流程和業(yè)務(wù)狀況;駐地企業(yè)接受專項(xiàng)培訓(xùn)和實(shí)際操作，掌握從接受訂單到財(cái)務(wù)結(jié)算的整個(gè)運(yùn)作過程;共同為客戶提供“咨詢策劃+智能物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)+倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)”一體化供應(yīng)鏈解決方案。明確信息化建設(shè)理念，“智慧+”創(chuàng)造價(jià)值智聯(lián)匯通為“一個(gè)諾”設(shè)計(jì)和定制了智能物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，通過信息技術(shù)幫助企業(yè)提高物流供應(yīng)鏈的管理能力和運(yùn)作。

效率，實(shí)現(xiàn)單一，完整的視覺控制。促進(jìn)物流供應(yīng)鏈上下游部分從采購(gòu)，生產(chǎn)，流通到消費(fèi)，從訂貨，調(diào)度，分包，裝貨，運(yùn)輸，配送，簽約等全過程的互聯(lián)互通和信息共享。實(shí)時(shí)跟蹤和控制，形成完整的物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)在線運(yùn)營(yíng)閉環(huán)。該系統(tǒng)于2019年3月正式啟動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)了多個(gè)物流相關(guān)信息系統(tǒng)的開放。多角色，高效的協(xié)作大大降低了人工操作的錯(cuò)誤率，提高了物流運(yùn)作的運(yùn)營(yíng)效率。 ⊙客戶移動(dòng)終端實(shí)時(shí)查詢貨物運(yùn)輸狀態(tài)。只需關(guān)注微信公眾賬號(hào)，即可查看所有物流訂單的發(fā)貨信息和運(yùn)輸狀態(tài)，提高業(yè)務(wù)管理水平和客戶服務(wù)能力。 ⊙結(jié)合軟硬件，提高業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)效率。掃描代碼槍掃描代碼返回單一結(jié)賬，ID卡讀卡器快速搜索驅(qū)動(dòng)程序列表等。倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)與整合管理服務(wù)，高效協(xié)調(diào)淄博川華公路港口的專業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)充分整合網(wǎng)絡(luò)布局國(guó)家城市物流中心資源，為“一個(gè)諾”提供倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)和一體化運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)，有效降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理成本;為Zhilian Huitong系統(tǒng)的定制開發(fā)提供強(qiáng)有力的支持，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)和智能系統(tǒng)的深度集成和高效協(xié)作。淄博川化公路口岸首先整合了山東，浙江等13個(gè)公路口岸的干線運(yùn)輸和大容量LTL業(yè)務(wù)能力資源。同時(shí)，它整合了原有的下游分散能力和“One Novi”合作的個(gè)體驅(qū)動(dòng)因素，并開展了運(yùn)營(yíng)。統(tǒng)一管理和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化;負(fù)責(zé)本市國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的原料轉(zhuǎn)移到兩個(gè)工廠和六個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間，成品干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)的工廠下游客戶，以及浙江地區(qū)所有車輛和少負(fù)荷運(yùn)輸?shù)膰?guó)家臨時(shí)調(diào)車業(yè)務(wù)。值得一提的是，自2019年1月起，淄博川化公路港為“一個(gè)諾維”提供了6000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和委托經(jīng)營(yíng)管理服務(wù);其中，在高速公路港口自建600平方米。

倉(cāng)庫(kù)的分布與港口物流資源的無縫整合，大大降低了早期從倉(cāng)庫(kù)到專線的短途運(yùn)輸成本，同時(shí)提高了物流運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性。經(jīng)過“One Novi”與川化之聯(lián)的合作，物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的“精耕細(xì)作”，物流供應(yīng)鏈降低成本，提高效率的有效性已經(jīng)顯而易見 - 改變改變了原有的倉(cāng)儲(chǔ)管理方式。 SKU作為結(jié)束客戶對(duì)交付方法進(jìn)行分類，以提高倉(cāng)庫(kù)分揀操作的效率。每個(gè)訂單的平均分揀時(shí)間從30分鐘減少到18分鐘。 ⊙從訂單發(fā)貨到裝貨和交貨的時(shí)間從過去的4小時(shí)減少到2.5小時(shí);及時(shí)交付率從80％增加到95％; ⊙供應(yīng)鏈協(xié)作和信息共享后，客戶在物流運(yùn)輸過程中通過客戶服務(wù)檢查訂單狀態(tài)信息的比例已從30％左右下降到5％左右。⊙供應(yīng)鏈的整體協(xié)同效率提高了約30％，客戶服務(wù)滿意度穩(wěn)步提高。 “任務(wù)團(tuán)隊(duì)能夠深刻理解和把握物流供應(yīng)鏈管理的難點(diǎn)，提出切實(shí)可行的物流供應(yīng)鏈管理優(yōu)化和改進(jìn)計(jì)劃和建議，幫助企業(yè)提高物流供應(yīng)鏈的協(xié)同效率，降低管理成本。 “供應(yīng)鏈管理負(fù)責(zé)人說。目前，川化之聯(lián)的服務(wù)涵蓋能源，化工，汽車，家電，快速，建材，鋼鐵等40多個(gè)行業(yè)，為制造，貿(mào)易和流通行業(yè)提供定制的物流供應(yīng)鏈解決方案。讓生產(chǎn)和生活資料得到透明管理，高效流動(dòng)，幫助企業(yè)降低成本，提高效率和高質(zhì)量發(fā)展。